L’ouverture d’une liaison maritime quotidienne entre le Vieux Port et la Pointe Rouge a été votée ce vendredi 9 décembre à 14h40 à une large majorité du conseil communautaire de Marseille Provence Métropole (MPM).  L’association Citoyen13 et le comité de parrainage des navettes se félicitent d’un rêve qui devient réalité.

En mars 2012, une navette maritime fera la liaison 7 jours sur 7 pendant six mois, pour désenclaver la rade sud de Marseille. L’expérience acquise sur l’exploitation de cette première liaison entre le Vieux Port et la Pointe Rouge permettra de dimensionner un réseau de navettes plus dense répondant aux besoins de mobilité des marseillais. Après 7 ans de travail pour convaincre les différents acteurs de la pertinence de ce mode de transport, la concrétisation de ce projet est une grande joie pour Christian Pellicani, président de citoyen 13 et conseiller municipal du 1 -7 et Etienne Levy, président du comité de parrainage.

Alors que la voiture individuelle représente en moyenne 80% du transport de passagers dans les Bouches du Rhône, cette liaison maritime renforce l’offre de transports en commun. Conte le métro-boulot-dodo, les navettes maritimes ont fait leurs preuves, de la baie de Sydney à la rade de Toulon. L’association Citoyen13 poursuit son action pour rendre populaire ce nouveau mode de transport, pour le travail, les études ou le loisir des marseillais. La complémentarité entre les transports collectifs terrestres et maritime offre une alternative confortable et durable aux embouteillages et à la pollution automobile.

Les navettes maritimes : un transport d’avenir pour l’étang de Berre ?

Après la décision de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole d’ouvrir une liaison maritime du Vieux Port à la Pointe Rouge en mars 2012, l’association Citoyen 13 continue son rôle d’aiguillon pour des transports en commun performants : Christian Pellicani, président de citoyen 13 et conseiller municipal des 1^ers et 7 ème arrondissements de Marseille présentera à 19h les perspectives d’extension d’un réseau de « Batobus » sur l’étang de Berre. Il répondra aux questions sur la faisabilité et le potentiel d’un transport maritime de voyageurs entre les pôles de l’étang de Berre à MaritimaTV. Alors que la voiture individuelle représente en moyenne 80% du transport de passagers dans les Bouches du Rhône, la voie d’eau permettrait de renforcer l’offre de transports en commun. Le transport domicile-travail sur l’eau est une réponse pertinente, de la baie de Sydney à la rade de Toulon.  Une mise à l’agenda politique de cet enjeu de développement durable est nécessaire devant le succès qui ne se dément pas de ce mode de transport alternatif.

Le 10 septembre 2010, citoyen 13 en collaboration avec l’association Vivre à Endoume ont démontré la crédibilité de l’expérimentation de la liaison bateau de la Pointe Rouge au Vieux Port. L’expérience en condition réelle, sous contrôle d’huissier, a montré que le bateau était plus rapide que le bus sur cette liaison, il est désormais nécessaire que les Marseillais s’approprient ce transport d’avenir, proposé par la RTM.

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Les Mardis du MuCEM  ont vu le jour l’an dernier. Ils se poursuivent cette année, toujours dans les locaux de la bibliothèque de l’Alcazar. Il sera question, pour cette édition, d’aborder les questions de mémoires et de frontières.

Dans, ce cadre, dès aujourd’hui nous serons dans le vif du sujet avec « Arménie-Turquie, les chemins de la reconnaissance ? ». Une question qu’aborderont Michel Marian, et Cengiz Aktar. Le premier est maître de conférence à l’IEP Paris, auteur, il a notamment publié, avec Ahmet Insel : « Dialogue sur le tabou Arménien ». Le deuxième est directeur du Centre pour L’Union européenne de l’Université Bahcesehir d’Istambul, membre de la Fondation Hrant Dink, il est notamment l’auteur de « L’Appel au pardon ».

Bruno Suzzarelli, le directeur général du MuCEM, revient sur l’enjeu de ces Mardis : « Nous allons ouvrir en 2013, mais, depuis l’année dernière, nous nous ancrons dans la cité en étant partie prenante des grandes questions de société entre Méditerranée et Europe ».

Thierry Fabre, responsable de la programmation et des relations internationales du MuCEM est en charge de la programmation de ces Mardis. Il explique : «Notre rôle consiste à débattre des questions sensibles, difficiles à traiter. C’est le rôle d’un Musée national que de travailler sur les nœuds de mémoire ». Cengiz Aktar avance : « Les intellectuels turcs ont plus l’habitude de se rendre à Paris, Lille ou Lyon qu’à Marseille ». Et de déplorer : « L’interactivité culturelle est rare entre cette cité et la Turquie », avant de se réjouir toutefois qu’une ligne aérienne ait vu le jour entre Istanbul et Marignane. Pour lui : « La campagne de Pardon aux Arméniens est une étape d’un long travail de mémoire de la société turque. L’État, pour sa part, ne fait pas grand-chose, mais il n’empêche plus que des actions aient lieu. Et, même, en 2010, pour la première fois depuis le génocide, des subsides d’État ont permis la restauration d’une église arménienne ».

Le 22 novembre, les Mardis auront pour thème : « Israël/Palestine, récits de frontières » et réuniront Riccardo Bocco, Stéphanie Latte-Abdallah et Cédric Parizot. Enfin, le 13 décembre, il  s’agira d’ «écrire la guerre d’Algérie, entre littérature et histoire ».

Notons enfin que cette nouvelle saison des Mardis  s’ouvre sur deux nouveaux partenariats, un avec l’INA, ce qui permettra, dès aujourd’hui, d’ouvrir le débat par des images d’archives, l’autre, avec France Culture, qui permettra d’écouter les débats.

Conférence de presse

« En matière d’aménagement du territoire

Comment passer de l’utopie aux réalisations »

L’association Citoyen13 vous invite à la présentation de

« L’Odyssée du Montgenèvre »

Ouvrage réalisé par le MNLE PACA.

Le mercredi 12 janvier à 14hOO

A la salle Rimbaud des Arsenaulx

25, cours d’Estienne d’Orves

13001 – Marseille

Mise en place d’un comité de lobbying pour la réalisation du percement d’un tunnel ferroviaire sous le Montgenèvre.

Lien : http://www.marsactu.fr/2010/09/17/les-batobus-de-marseille-toujours-dans-les-tuyaux/

Mesdames, Messieurs,

Merci

Pour votre présence à cette initiative de l’association « Citoyen 13 »,

Merci à la société «Frioul If Express» pour le prêt de cette espace maritime qui illustre très bien le sujet que nous allons traiter  ce matin.

Nous avons souhaité avec Christian Pellicani, Conseiller Municipal et Président de l’association, poursuivre pendant la « Semaine Européenne de la Mobilité » notre action pour la mise en place d’un réseau de navette maritime le long du littoral Marseillais.  Notre initiative n’est plus de l’ordre du débat d’idée ou d’intention mais s’ancre de plus en plus dans la réalité.

Mercredi 15 septembre le président de la communauté urbaine, Eugène Caselli a rappelé, dans l’hémicycle de la CUM, le travail engagé par ses services pour réaliser l’étude de faisabilité d’un tel réseau sur les côtes de la Communauté Urbaine. Pour mémoire, nous menons depuis 2005, au moment du débat sur le plan de déplacement urbain de MPM, la réflexion et des actions pour inscrire ce projet dans la réalité. (Le PDU de la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole a été approuvé le 13 février 2006 pour une durée de 10 ans)

Premier succès, au moment des élections municipales de 2008 le programme de Monsieur Guerini intègre la proposition de Christian, dans ses objectifs.

En 2009, la CUM vote les crédits de l’étude, et nous obtenons la mise en place d’un comité de pilotage qui comprend notre association.

Fort de ces premières avancés, nous avons poursuivi le travail en allant visiter plusieurs réseaux maritimes : Naples, où notre ami Jean-Paul Nostriano, Conseiller du deuxième secteur de Marseille, nous a ramené de belle photos du réseau de Naples ;

Nous avons été à Nantes et Christian a rencontré des élus de « Nantes Métropole » pour les entendre sur la gestion de leurs services fluviaux ;

Toulon a reçu notre visite plusieurs fois et, il faut noter, que nous avons dans la banlieue proche de Marseille un magnifique réseau combiné terrestre et maritime.

Enfin, le 2 avril nous avons fait une démonstration de Bateau électrique à Martigues en présence des élus.

Ce jour, nous avons souhaité dans l’ambiance d’un navire vous donner les éléments de la première phase de l’étude et vous engager à rendre populaire cette réalisation.

Nous pensons que toute réalisation publique doit être portée par la population si on veut la réussir.

Etienne Levy – Président du Comité de Parrainage

Hier, à l’hémicycle du Pharo, la Communauté Urbaine de Marseille organisait un colloque sur les nouvelles mobilités pendant la semaine Européenne de la Mobilité.

Eugène Caselli, Président de la Communauté Urbaine MPM, a ouvert ce colloque.
Durant son allocution, le Président a énuméré les projets de la CUM dont l’étude actuelle d’un réseau de navettes maritimes sur le littoral marseillais.

Le projet que Christian Pellicani, Président de Citoyen 13, mène depuis des années a été très bien porté puisque la Communauté Urbaine de Marseille le mentionne pour créer un nouveau déplacement urbain.

Je vous rappelle aussi que, dans un peu plus d’un mois, nous aurons le rendu final de l’étude. Cela pourrait amener nos Bateaux Bus un peu plus loin du quai, en tout cas nous le souhaitons !

Cécilia Dordor

Rencontre des réseaux Bateaux Bus le 17 septembre !

La rencontre des gestionnaires de Bateaux Bus aura donc lieu dans son élément ! Nous remercions le responsable d’IF Express qui nous a permis d’organiser  notre initiative sur l’une de ses navettes.

Je vous rappelle qu’il faut s’inscrire rapidement car les places sont limitées.

citoyen13@gmail.com ou 06.28.46.11.13